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Un numero sempre maggiore di animali è trasportato nell’UE in condizioni in via di peggioramento. Per ovviare al problema gli eurodeputati hanno chiesto (con una risoluzione non legislativa approvata con 555 voti a favore, 56 contrari e 34 astensioni) un rafforzamento delle norme.

Auspicabili una legge valida in tutta Europa e più ispezioni. Per porre rimedio ai problemi legati al benessere del bestiame durante il trasporto, i deputati sostengono che la legislazione vigente dovrebbe essere applicata in modo uniforme in tutti gli Stati Membri. Inoltre, si dovrebbero compiere più ispezioni in loco e le sanzioni nazionali contro i trasgressori dovrebbero essere armonizzate a livello europeo e avere un maggior effetto deterrente. Il testo della risoluzione sottolinea anche che devono essere prese in considerazione specifiche misure per limitare i tempi di trasporto degli animali destinati alla macellazione a otto ore, valutando comunque eccezioni dovute a carattere geografiche particolari o a questioni legate a certe specie di animali. I deputati hanno comunque fatto notare che il limite di otto ore per il trasporto non sarebbe sufficiente per migliorare il benessere degli animali, poiché spesso dipende maggiormente dalle adeguate strutture del veicolo e dalla corretta gestione degli animali.

Decisioni basate su ricerche scientifiche. Il Parlamento ha chiesto inoltre che siano migliorate le condizioni di trasporto degli animali basandosi su ricerche scientifiche, soprattutto per ciò che attiene allo spazio e alle scorte d’acqua. Per evitare i viaggi eccessivamente lunghi e non necessari del bestiame destinato al macello, i deputati hanno aggiunto che l’UE dovrebbe creare catene di approvvigionamento brevi e trasparenti, prendere misure per fermare il declino dei mattatoi locali e promuovere lo sviluppo dei piccoli centri.

La filiera corta conviene all’ambiente. Per l’europarlamentare Giancarlo Scottà, la Commissione europea dovrebbe presentare una valutazione completa di tutti i costi economici, ambientali e sociali sostenuti per il trasporto degli animali. E’ necessario infatti tenere conto dei costi affrontati dai trasportatori, per adeguare i veicoli alla legislazione comunitaria, che influiscono seriamente sulla parità di condizioni nel mercato interno. Le industrie agroalimentari, i dettaglianti e la ristorazione fungono da chiave di volta nel garantire la provenienza della carne da animali allevati e macellati localmente, nonché il trasporto di questi in condizioni che tutelino il loro benessere. Scottà ha anche sottolineato l’importanza dei macelli locali in quanto “favoriscono mercati alimentari a filiera corta che comportano costi minori per i trasporti e meno emissioni di CO2”.

(Fonte: Veneto Agricoltura Europa)

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